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前些天爆出了FF获得融资的消息，大家都以为老贾的造车梦要走上正轨了，但是最新消息证实，这也只是一场“乌龙”罢了。
FF融资消息不实，还没拿到救命钱
@经济观察网【FF 融资 “闹乌龙” ，贾跃亭仍未筹到 “续命钱”】12 月 18 日，针对有媒体爆出法拉第未来（Faraday Future，以下简称 “FF”）已成功完成超过 10 亿美元 A 轮股权融资的传闻，经济观察网记者从 FF 美国的一位公关负责人处独家获悉，目前 FF 的融资仍未成功，“我们还在等消息。” 而伴随着 FF 资金的耗尽，FF 的命运仍是未知。》》》贾跃亭的金蝉脱壳计划进展：宣布FF接近完成A轮融资
由于目前乐视汽车在国内的发展几乎停滞，而贾跃亭远走美国想要东山再起的幻想之地——FF 也在近一年来接连遭遇了财务危机、员工离职等风波。不管是国内的乐视汽车还是美国的 FF，都在亟待资金续命。
在此前，无论是印度塔塔集团还是香港 “小巨人” 李泽楷，都曾传出投资乐视汽车相关业务的“绯闻”，但最后都一一被各方否认，而这也被视为贾跃亭及其团队为筹措资金所采取的造势“技巧”。此次融资成功的消息，也被视为“有意为之”。
群众们已经厌倦这样的肥皂剧了。
特斯拉卡车获认可，拿到一笔大单子
@雷锋网【特斯拉再开挂：获 UPS 预购 125 辆电动半挂卡车】据路透社报道，UPS 美国时间周二表示，该公司将向特斯拉公司购买 125 辆电动半挂卡车，这也是迄今为止特斯拉电动卡车的最大一笔订单。
据报道，特斯拉正在试图说服卡车运输社区建造一个价格适中且具有货运能力的电动大卡车，从而和成本相对低廉且经过时间考验的柴油卡车进行竞争。特斯拉对外表示称，此次（UPS）是目前该公司收获的最大一笔电动卡车订单。
就在日前，特斯拉刚刚公布了电动半挂卡车的 “预售价格”，其中两款正规量产版本的电动半挂卡车——续航分别为入门级的 300 英里和高配版的 500 英里，价格分别为 15 万美元和 18 万美元。
根据 UPS 预计，在美国高速公路上运输货物的大型半挂卡车，其拥有的总成本要远远低于传统汽车——后者如柴油卡车的总成本一般在 12 万美元左右。
据了解，在 UPS 之前，特斯拉就已收到来自沃尔玛、车队运营商 J.B. Hunt Transport Services 和食品服务经销商 Sysco Corp 等大公司的预订半挂卡车的订单。
对比之下，令人唏嘘。