时光如白驹过隙，一转眼2017年即将收官。这一年中国民航局监管加码，着力提升乘客的获得感;与此同时，科技为航空行业赋能，航空制造呈现出欣欣向荣的局面。
回首2017，中国航空业发生了哪些大事件，又有哪些让人难忘的瞬间?让我们一起用8个关键词，串起这注定不平凡的一年。
关键词1：大飞机
大飞机三剑客将齐聚蓝天：C919一飞冲天 AG600首飞在即
在中国航空界，国产客机C919、水陆两栖飞机AG600、大型运输机运-20被称为大飞机“三剑客”。它们每一个背后都凝聚了国人们的心血付出，承载了国人们的梦想和期望。而2017年无疑是国产大飞机丰收的一年。
5月5日，国产C919大型客机在上海浦东机场圆满首飞，引发全世界关注。11月10日，C919飞机转场西安阎良开始进入下一步的研发试飞和适航取证工作。
12月5日，AG600型大型灭火/水上救援水陆两栖飞机在珠海金湾机场完成了高速滑行试验，首飞进入倒计时。
专家点评：C919是我国第一款真正意义上的民航大飞机，是我国制造业升级的关键战役，也是建设创新型国家的标志性工程。大飞机项目中国拥有完全自主知识产权，这不但打破了国际航空巨头的垄断，也反映了中国在高科技创新领域的进步。
关键词2：“黑飞”
无人机“黑飞”扰航班 民航局下令实名登记
随着消费级无人机行业的逐渐兴起，无人机从原先的“门槛高、专业性强、用途单一”特点，快速向“门槛低、大众化、功能多、日用型”转变。据有关部门统计，我国无人机保有量达60余万架，预计到2020年会上升至400余万架。
然而，因为无人机品牌和玩家数量的增多，“黑飞”的现象越来越严重。今年以来，昆明机场、深圳机场、绵阳机场、杭州机场、成都机场等多地机场接连发生无人机扰航事件，导致多个航班取消或延误，引发社会关注。
5月16日，中国民用航空局下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，要求自2017年6月1日起，民用无人机的拥有者必须进行实名登记。8月31日以后，未在系统中登记的无人机飞行被视为违法行为。
专家点评：随着民用无人机技术快速发展，无人机干扰民航飞行事件时有发生。日趋严格的监管将促进行业良性循环，实名制开启了中国无人机规范运营的序幕，同时加速了行业大洗牌。
关键词3：混改
央企混改持续提速：国有三大航放出大招
今年以来，央企混合所有制改革的落地持续提速，航空行业也不例外。
3月27日晚，南方航空发布公告称，公司与美国航空签署了《股份认购协议》，美国航空将以15.53亿港元认购南方航空发行的H股股票2.7亿股。
4月21日，中国国航发布公告称，收到控股股东中国航空集团公司通知，国家发改委复函同意中航集团公司进行航空货运物流混合所有制改革。中航集团公司将着手启动航空货运物流混合所有制改革。中国国航及其部分下属公司经营航空货运物流业务，混合所有制改革的具体实施可能涉及公司及该等下属公司。
6月19日，中国东方航空集团公司旗下的东方航空物流有限公司混改计划迎来实质性启动。东航物流实现股权多元化，东航集团、联想控股股份有限公司、普洛斯投资(上海)有限公司、德邦物流股份有限公司、绿地金融投资控股集团有限公司、东航物流核心员工分别持有东航物流45%、25%、10%、5%、5%、10%的股份。
专家点评：近年来，中国民航的货运量增幅不低，但运价却下降了不少，三大航几乎没有利润空间。而与之形成对比的是，顺丰、圆通、申通等民营快递公司则纷纷组建自己的货运航空公司。全球航空物流产业正从低附加值的传统航空货运，朝着高附加值的“大数据+航空货运+地面运输”的门到门综合物流服务商和供应链整体服务商转型。通过混合所有制改革，航空货运的生产力才能解放，才能可持续经营，才能做大做强。
关键词4：空中WiFi
民航局解禁飞机使用电子设备 空中WiFi春天来临
9月18日，交通运输部审议通过了第五次修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》。民航局飞行标准司副司长朱涛在新闻发布会上表示，10月起，航空公司可以根据评估结果来决定在飞机上使用何种便携式电子设备。