最赚钱的京沪航线为何还要提价10%？(2)
时间:2018-06-30 19:36 来源:互联网 作者:李冰冰 点击:次
例如，东航在由南航实际运营的长春-上海航班上的经济舱全价票价格上涨为1850元，但在自身实际运营及吉祥航空实际运营的航班上则保持1690元的价格。 广东民航职业技术学院副教授綦琦指出，航空机票销售会基于不同时间的航班座位销售情况来制定折扣，经济舱全价并不等同于旅客实际购买的票价。不能简单认为经济舱全价上浮10%就一定是机票销售价格上涨，还要看不同时间不同航线的市场供求关系。 通过携程、去哪儿网等订票平台可以发现，机票价格多以折扣价成交，航空公司提价并不一定意味着实际购票价格提高。 綦琦补充，机票平均价格占居民人均可支配收入的比重逐渐下降，随着消费升级，高品质出行方式已成为更多旅客的首选，航空公司适当调价对消费者影响不大。(冯玲玲)
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