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　　据台湾《中国时报》报道，台铁企业工会昨（14日）号召千名台铁工人上街头，扬言若得不到“一例一休”新制缓冲期，明年元旦起，晚间10时后班次将停驶、小站夜间不营业、支线和接驳高铁列车亦全天停驶，甚至不惜卧轨、瘫痪全线；而增加人力等诉求，台当局如果提不出应对方案，不排除在明年春节发起“警告性罢工”。

　　台铁企业工会理事长张文正强调，这次上街诉求包含营运奖金入本俸、补齐人力缺口、运工机电补偿危险津贴及年金改革由交通部门单独办理；“这些诉求已喊了10年，但‘行政院’、交通部门从未给予具体承诺”。台铁人员不仅起薪不同，也没有18％优惠存款、结婚补助、子女教育补助、丧葬补助等费用，待遇与一般公务员相比差了一大截，年金改革却要砍相同比例，对台铁员工并不公平，所以要求交通部门独立处理台铁年金改革。

图片来源：台湾《中国时报》

　　张文正强调，“一例一休”明年上路后，每个月有46小时加班上限，且轮班需间隔11小时，原本就人力不足的台铁，势必出现更大的缺口，缺员预估达2500人。要在年底前补齐人力确实有难度，新人一时也无法上线，要求台当局在12月31日前先提出减班计划，否则元旦起台铁员工将“依法排班”，夜间10时后到隔天清晨6时的列车将会停驶，全台227个火车站里，有195站晚上10时后不营业、不卖票，支线和配合交通部门政策的接驳高铁列车，也将全面停驶。

　　此外，工会要求台当局提出计划，告诉台铁员工“一例一休”实施的缓冲期有多久，否则将发动警告性罢工，包括瘫痪某特定车站、晚间8～10时罢工，若持续未获得回应，更不排除在春节期间通过卧轨等激进方式瘫痪全线列车。

　　台铁工会游行队伍昨在台北车站集合，原预计到民进党部与台湾“立法院”陈情，由于交通部门在游行前释出善意，同意4大诉求的其中3项，游行临时改成只到“立法院”前陈情，回程路过“行政院”。交通部门负责人王国材出面接下陈情书表示，交通部门原则上前3项诉求都同意且在处理当中，尽量赶在年底前解决，但是年金改革的议题较为复杂，须要跨“部会”讨论。

　　台铁局则表示，因应“劳基法修法”，台铁局已持续检讨人力运用，人员排班会符合新制，维持旅客乘车权益；至于人力未补齐前的过渡期，台铁将于尖峰时段启动二线支持一线机制、雇用临时人员替补等措施，疏解人员压力。（中国台湾网 卢佳静）