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　　ofo小黄车厦门地区负责人叶臻瑜：本次方案在发布之前，城管找了我们很多次并进行调研，最大程度征求共享单车企业的意见。电子围栏是共享单车企业必须要经历的阶段，每个城市都在探索，厦门在共享单车城市管理上走在较前列。

　　哈罗单车厦门地区负责人卢斌：接下来我们要加强网络化管理和技术水平提升。考核方案对企业也具有鞭策作用，我们会不断加强自身服务。

　　赳赳单车厦门地区负责人陈剑波：我们会按照要求去执行，有压力就有动力，对于最后一名无法获得40%考核份额分配我们没有抵触，我们会尽力做好每一件事。

16个共享单车热点停车区域被认领

　　共享单车企业“抱团”，不分你我，共同管理共享单车。上周起，这种管理模式已在厦门16个共享单车热点停放区实现。

　　记者了解到，根据共享单车停放频率，市执法局与企业共同研究选取中山路、蔡塘、厦大西村、曾厝垵、镇海路地铁口、将军祠地铁口、前埔BRT、渔桥至溪头下、软件园二期、湖滨北路、中山医院、县后BRT、SM一期、SM二期、乌石浦地铁站口、莲坂BRT16个共享单车热点停放区域，重点加班保障。每个热点停放区域由各经营者指派1人定点，共同进行网络化管理，统筹区域所有共享单车管理秩序，引导骑行者文明骑行。

　　此外，共享单车企业分别抽签各选取4个热点停放区进行电子围栏试点，定期向城管部门报告试点情况。记者了解到，接下来城管部门将根据各企业的试点情况，牵头在全市范围内进行推广。

　　“目前这项技术还没有推广，但可预见接下来的考核，电子围栏技术应用将占到很大一部分。”市执法局介绍，目前已牵头相关部门根据《厦门岛非机动车停放区域设置规划》《厦门互联网租赁自行车停放区域设置技术导则》，设置共享单车停放区域、应用电子围栏等技术方便共享单车停放。(海西晨报 记者 雷妤 通讯员 陈俊芳)