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­　　据台湾媒体报道，根据台湾当局“交通部民航局”最新统计，桃园机场去年入出境旅客量高达近4500万人次，比许可容量多了约1000万人次，严重超载，几乎天天都拥挤。

­　　据报道，很多民众都发现桃园机场愈来愈拥挤，好像天天都像是尖峰日，报到、安检都得大排长龙；还有航空业者发现，现在有时飞机快关舱门时，旅客竟然还卡在通关处，只好拜托海关优先处理，再带着旅客冲到登机门。

­　　据了解，根据一名上周出境民众提供的照片，桃机第二航厦安检线等待安检的旅客人山人海，这名民众说，他大约花了40分钟才完成安检。

­　　桃机公司面对愈来愈多的旅客，压力也愈来愈大，尤其下个月就是农历春节，更是出境旅游高峰期，前两年的春节疏运大作战，让桃机神经紧绷，今年春节旅客量预估只会增加不会减少。

­　　桃机发言人、副总经理李建国说，桃机旅客量成长太快，虽然陆客来台有降温，但国际来台旅客仍持续成长，且台湾民众出境旅游愈来愈兴盛，春节因加班机多，旅客量更大，现已开始研拟疏运应变计划。

­　　桃机公司统计，目前平日桃机旅客量约11至12万人次，前两年春节高峰日的旅客量都破13万人次，预估今年高峰日会出现在过年前1至2日。

­　　桃机旅客量在2016年首次突破4000万人次，根据“民航局”统计，去年桃机的旅客量成长至4487万8703人次，比2016年4229万6332人次成长6%。

­　　桃机两座航厦虽都已扩建，容量仍明显不足，第一航厦目前年旅客容量上限是1500万人次，第二航厦原本是1700万人次，去年南面扩建完成，增加约200多万人次，两座航厦许可容量才约3400多万人次，去年实际旅客量却多达4400多万人次，严重超载，民众直接的感受就是服务水平降低。

­　　根据桃机公司预估，第二航厦北面扩建今年完成后，旅客容量可达2200万人次，与实际需求仍有很大差距，而第三航厦虽已动工，但最快完工日也要到2020年底，桃机旅客量仍会持续增加，未来几年航厦多数时间还是很拥塞。