厦门前场铁路大型货场规模全国居前。(供图/厦门国际物流港有限责任公司)
全国规模居前的厦门前场铁路大型货场运作渐入佳境――运作方厦门国际物流港有限责任公司昨日介绍，今年前两个月，货场运营成绩亮眼，其中商品车集散分拨量完成7621台，同比增长230%；铁路货物运输量完成近10万吨，同比增长625%。
昨日记者走访现场时看到，一列火车整装待发，轨道两侧的场地上，各类集装箱一字排开，场面恢宏。相关负责人介绍，今年前两个月，商品车通过铁路运输进场36次，其中单次运量最高达488台，铁路货物运输业务更加繁忙，列车平均每天到发1次，单次运量最高达5411吨。“这说明，相关业务运作正在不断壮大。”该负责人说。
值得注意的是，厦门前场铁路大型货场于2016年12月30日正式开通，短短一年多，这个货场就爆发出如此能量，厦门市交通运输局分析，一方面，我国正在积极进行交通运输结构调整，减少公路货运量、增加铁路货运量；另一方面，依托“央企+国企”的强大股东背景，以及货场规模和地理位置，使铁路货运的优点得以“叠加放大”。
大连象屿农产有限公司相关负责人同时表示，他们在合作过程中发现，只要提出货物运输需求，货场方面就会结合海运、公路和铁路运输，设计物流方案，让他们充分感受到“物流超市”的便利。
“铁路货运具有运量大、效率高及绿色环保等优势，辅以多式联运等创新模式，形成铁路、公路和港口物流的深度融合，不仅为货主提供‘一站式’现代物流生态链，也有效降低社会综合物流成本。”厦门国际物流港有限责任公司相关负责人介绍。在取得“开门红”后，按照计划，今年厦门前场铁路大型货场预计商品车进场量将达到6万台，铁路货物运输量将高达70万吨。 (厦门日报 记者 徐景明 通讯员 陈燕玲)