共享单车乱停放一直以来都是困扰城市公共管理的一大难题。在我市刚出台的共享单车投放份额考核标准中，就把规范停车的电子围栏试点技术列为了今年共享单车企业的一项重要考核内容，现在一些共享单车企业已经在我市展开了电子围栏技术的相关测试。
在中山公园东门附近的这处共享单车停车位，就是摩拜单车正在试点的一处电子围栏，而它和普通的共享单车停车位并没有区域，不过在地面上多出了四个黄色的道钉。这其实就是这处电子围栏的核心——蓝牙道钉。
摩拜单车的工作人员说，这种新型的电子围栏是在规定区域内布设蓝牙道钉，通过车锁和蓝牙道钉之间的信息交互，来判断车辆位置是否在停车区域内。相比依靠GPS定位技术的电子围栏，蓝牙道钉会更加精准。
摩拜单车厦门运营经理 孙振答：因为传统的GPS定位，只是车身上的车锁跟卫星进行一个定位，我们的蓝牙道钉它是一个三重定位，蓝牙道钉本身就会跟车锁进行了一个数据交互，它的准确度可以达到亚米级别。
记者 龚嘉：我们可以看到，现在有一个推荐停车点的标志，点击这个停车点，可以显示到这个停车点的距离和时间，那我们现在就来测试一下，这款用蓝牙道钉技术的停车点究竟精不精准。
记者实地测试发现，只有当车辆停在蓝牙道钉覆盖的范围内，用户才会收到一张免费骑行卷，一旦超出一米，用户就无法收到奖励。除了推荐停车点开始试用电子围栏外，现在一些共享单车企业还开始设置禁停区电子围栏。不过记者在调查中发现，由于目前电子围栏技术还在测试阶段，所以对违规用户，并没有进行相应的处罚，所以在电子围栏周边，共享单车乱停放的现象还是比较普遍。现在城管部门已经要求共享单车企业，在客户契约增加相应的违停处罚条款，比如增加收费或禁止骑行，以此来规范用户文明用车。
摩拜单车厦门运营经理 孙振答：会影响他摩拜的信用，后续我们的信用会和城管这边的系统进行一些对接，这些信息都是共享的，如果长期以往的话，有可能会列入我们的黑名单。我们这边会积极配合政府方面，去进行推荐停车区和禁停区规划。
