日前，闽西南协同发展区联席会议第三次会议审议通过的《闽西南协同发展区“十四五”重大工程清单》明确，未来五年，闽西南五市将推进241个重大工程，总投资约20169亿元。
泉州累计50个项目列入其中，总投资5935亿元，为闽西南五市之最，包括28个基础设施项目、16个产业项目、6个公共服务项目，不少项目有望在“十四五”期间取得重大突破。
基础设施方面，福厦铁路客运专线（泉州段）、兴泉铁路泉州段等将完成投资任务；泉州白濑水利枢纽工程将完成部分建设任务；厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）将完成部分桥梁、隧道建设，力争2026年建成通车；泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段、沙厦国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程、“泉州市二重环湾快速路（晋江段）一期、二期工程”等将建成通车。
去年10月，《闽西南协同发展区互联互通客运一体化规划》（以下简称“规划”）发布。根据规划得知，拟到2035年建成较为成熟的国际化、现代化一体化交通运输系统，道路、轨道交通网络更加完善；旅客换乘更加便捷；形成30－60－90分钟的区域综合客运枢纽服务圈；综合交通信息平台智能化程度更高，资源利用更为集约，运营管理更加高效。
《闽西南协同发展区互联互通客运一体化规划》规划范围：厦门市、漳州市、泉州市、三明市、龙岩市，陆域面积6.8万平方公里；规划年限：与《闽西南协同发展区发展规划》一致，规划期限为2020-2025年，远期展望至2035年。
厦漳泉城际轨道R1线这次 真的要来了！R1线全程设站29座
根据招标公告显示，泉州-厦门-漳州（R1线）：线路起于福厦高铁泉港站西侧新建泉港站，经惠安、东园镇进入泉州主城区，尔后经晋江机场至南安，跨围头湾至厦门新机场，出站后经厦门本岛设高崎站，进入漳州后经角美、紫泥、龙海进入漳州主城区，终点止于南靖县靖城镇。
全长206km，设站29座，其中最大站间距16.4km（翔安机场至厦门东），最小站间距2.4km（行政中心至人民广场）。
厦漳泉城际R1线
全线规划站点曝光
R1线近期建设段自泉州市泉州东站出发至漳州市西湖站
线路长167km（其中泉州段70.2km，厦门段51.2km，漳州段45.8km）。
前期工作初步考虑设站24 座
（其中：泉州11 个，厦门4 个，漳州9 个），平均站间距7km。
另建与福厦铁路连接线25公里
（漳州连接线12公里、晋江连接线13公里）。
R1线泉州段
R1线厦门段
R1线漳州段
从规划走向可以看出，R1线分别穿过了泉州、厦门和漳州的核心区域，连接三地的机场、火车站、地铁站等 交通枢纽，建成后将更好地促进厦漳泉协调发展