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　　面对台当局的决定，台湾媒体也提出质疑。台湾《联合报》评论称，台湾当局可能以为手握“反制”大陆的高招，殊不知需要春节加班机的都是台商台胞。有台胞也表示，台当局在拿台湾民众的人道需求做筹码。

　　除了在大陆的台商之外，台湾岛内旅游业者也表示，春节期间赴台大陆游客多数是旅游或探亲行程，他们其中约有1.5到2万人次选择通过加班机赴台，保守估计，这个春节旺季，至少减少9亿新台币的旅游收入。

　　白岩松：

　　我们回头来看一下，这回涉及到的加班未成功的东方航空106班，厦门航空70班，有人说涉及到50万多人次，涉及站点上海、无锡、南京、合肥、杭州、厦门、福州、长沙；涉及旅客5万多人次，因为是来回。好，接下来我们要连线老搭档台湾中天新闻主播卢秀芳，秀芳您好。

　　卢秀芳：

　　岩松好，大家好。

　　白岩松：

　　其实昨天算做是倒计时的最后一天又预感，但是这个消息真的来了之后还是觉得有点，没想通，我不知道台湾岛内的反应是如何的？

　　卢秀芳：

　　确实我想岩松你可以理解，台湾岛内我想很多民众感受到的是愤怒。我先套一句台商会长话的总结，我觉得他讲的真好，他说他的反应，这六个字无聊、无奈加上无言，当然这还是含蓄的，我们知道这个春节是一年当中最重要的日子，特别是台商向来理智，但是这次忍不住了，有人还骂这个蔡政府简直丧心病狂，居然选在这么一个时机点，选择一个这么所谓惩罚性的措施，台湾人都在问是惩罚谁呢，惩罚台湾人吗？是想不让台湾人回家过年来惩罚大陆，逼迫大陆来谈判，这是什么样的逻辑，又是什么样的智商呢。

　　今天下午我听到一档电视的政论节目在谈这个事，大家想说民进党的脑子是不是进水了，是蠢还是坏，那么从政治阴谋来解读，很大一部分主要是台商大部分不支持民进党，所以民进党的思考可能是牺牲掉台商让你们吃点苦头也是活该，但问题是刚才片子中我们看到，这五万人次当中不只台商还有一些探亲、就学就业旅游的，他们的权益也被牺牲了，他们也是活该吗？那么蔡英文政府另一头说希望跟大陆就M503来沟通谈判，但看起来这不是一个谈判或者是沟通的态势，而是一个报复性的措施，那么台湾的陆委会，主委张小月他就直讲，他说这是一个最轻的处分，所以大家都在问，那么你最重的处分是什么呢？你手上有什么样的筹码，当然别忘了现在也是蔡英文支持度最低的时刻。

　　我们先来看这一份民调，上面也显示台湾民众对民进党的反感度，是首次超越了国民党，还有利用他们自己的台湾基金会做的民调显示，对于台湾这个反致M503的做法，在台湾43.8%的民众是不支持的，不过蔡英文铁心这样做，确实不寻常，所以我认为其实对于两岸关系来讲这是一个新的警讯。

　　白岩松：

　　究竟是不是惩罚大陆，而且是不是这样一个惩罚法，我们回头的时候再说，因为自己打的自己疼，因为很多的台胞回不去，你刚才说无言也好、无奈也好，我现在最大的一个问题是无票，你看台湾最后这个地区交通部门，提出五大替代输运的替代方案，一直包括必要时出动军机，当然不是到大陆来接，也过不来，得去金门接。我不知道对于这个替代方案作为媒体，秀芳你听身边的声音会是什么样的，可行吗？

　　卢秀芳：

　　对，今天这部分我们讨论很多，这五大措施仍然让人哭笑不得，比方说我们刚刚讲别的航空到临近机场搭机，港澳中转、小三通这四项一言以蔽之，叫做废话，因为这些方法旅行社跟台商比你还懂，问题是台湾的交通部能够帮大家抢的到票、抢的到位置吗，还有刚才讲的，多出来的时间成本还有费用上的成本你能够补偿吗。

　　那么另外第五项，台湾的航空公司申请加班机也很奇怪，因为春节本来载运量就非常的大，这样再加大人机会不会过劳，他没有飞安上的问题吗？而且这个M503是大陆的合法航线你不准，但是难道非要台湾这个飞机飞这个M503，你期待大陆就一定要准吗？还有另一头刚才岩松讲到蔡英文政府要调军机来载运更奇怪，今天我们好好的研究这个问题，过个年要搭军机回家，请问我们台湾是战区还是疫区呢？而且这个C130军用的运输机它是30年的老飞机，在台湾我们叫它老母鸡，大家都不太敢搭，全台湾只有20架，别说安不安全，舒不舒服的问题，从载运量来看，它一架只能够搭载50个人，而且一人只限一个行李，那么大家想想看，这个人在囧途的画面，台湾民众到时候从大陆四面八方各个省份先搭机到厦门，然后托着20公斤的行李下了飞机上船，到了金门以后再托着20公斤的行李下船，然后上军机，请问这是过年还是逃难呢？