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　　更何况别忘了这个金门容易有浓雾，飞机常常不能起飞，有的时候会一耽误几天、一个星期也有可能，也就是说不用过年了，现在东航、夏航说不能再等，那么台湾的交通部今天就是说表示遗憾，说你们是先不申请的，不是我们不同意的。很多人看了之后都想问一句这样耍嘴皮子有意思吗？

　　白岩松：

　　我也觉得的确是。这不是过年，这几乎就是过关了。时间的因素先听卢秀芳给我们带来这些分析，非常感谢秀芳。接下来我们继续关注，大家一定关注的是卡在了哪，说航线的问题这个理由，从台湾的执政部门来说站的住脚吗，来，我们继续观察一下。

　　解说：

　　一个本是大陆正常的民航线路安排，一个本将有效缓解现有航线流量压力的举措，一个本将让台胞在春节能够更加方便顺利返乡的航线，却遭到台湾当局激烈非议，甚至宣称航线的开通威胁到台湾所谓的"空防安全"，这就是台湾当局拒绝批准春节加班机的理由。

　　事实上，中国民航局在1月4日宣布，开通M503由南向北航线，以及W121、122、123三条衔接航线，原因是，要缓解现有航线的流量压力。

　　但是，这样的开通，却引起了台湾当局的强烈反应。

　　英文办公室发言人 黄重谚：

　　依据2015年两岸所达成的共识，由双方尽速展开技术性的协商。

　　解说：

　　台湾当局称，M503北上航线极其相关衔接航线的开通，属于大陆片面启用，呼吁大陆尽快与台湾展开技术性协商。台湾方面还借M503距离海峡中线最近仅7.8公里为由，抛出所谓“威胁金门、澎湖飞行安全”的疑虑。然而，这种说法非但没能获得认同，反而引发岛内舆论质疑。

　　台湾《联合报》称，2015年大陆即已获国际民航组织许可，取得M503与邻接的W121、W122、W123四条航线的完整飞行权，当时台湾方面提出异议，大陆只开启M503南向单向航线，这次不过是收回之前释放的善意而已。在国际民航规定上，大陆显然没有任何逾越之处。台湾政治评论者孙扬明也直言，蔡英文就M503航线一事进行所谓的"抗议"根本就是贻笑大方，搞笑功夫一流。

　　而面对台湾当局的说法，15日，国台办新闻发布会上，发言人马晓光也对台湾当局的说法予以驳斥。

　　国台办发言人 马晓光：

　　M503航线完全位于台湾海峡靠近大陆一侧，在上海飞行情报区内，设立和启用这一航线是大陆民航空域管理的一项常规工作，是大陆的内部事务，不涉及台湾的航线和航点，完全不存在单方面开通的问题。

　　解说：

　　面对台湾当局对于M503航线的抗议，台湾媒体在探究真相，大陆相关部门也在不断解释，但遗憾的是，台湾当局依然在18日，释放出了暂不核准大陆东方航空、厦门航空春节期间两岸往返加班航线的信息。

　　台湾民航主管部门副负责人 何淑萍：

　　目前来讲，我们就是还没有核准春节加班机，我们一直在讲的是风险，是一个疑虑。

　　白岩松：

　　来，我们看一下台湾的媒体针对这个航线的声音，这比较客观一点，先不说咱们的。M503航线已经由国际民航组织核准，而且位于台湾海峡靠近大陆一侧，在上海飞行情报区内，纯粹是大陆内部事务，不涉及台湾航线，在法理上大陆完成站的住脚，台湾中央日报。好了，接下来我们要连线中国文化大学教授邱毅。

　　中国文化大学教授 邱毅：

　　您好。

　　白岩松：

　　您帮我分析一下，台湾部门是怎么想的，内心打着怎样的算盘最终做出了这样的一个绝对，是否有误判在里面。

　　邱毅：

　　我这样说好了，其实不是误判，而是蔡英文当局居心叵测，严格来说是丧心病狂了，她其实是想把M503航线的事件把它扩大成政治的纷争，来挑动台湾的民众，来制造对他有利的政治的氛围，而她本身是拿这个M503航线的安全的问题来说嘴，但是问题是M503的航线根本就没有安全的问题。怎么说呢？2015年当时大陆要启用M503的时候，台湾马英九政府，当时是马英九执政，他的安全部门就已经做过了非常缜密的评估，认为说M503航线是没有安全的疑虑，但是机遇台湾民间社会有所担忧，那为了两岸之间友好的环境，那么于是就彼此协商的结果，大陆也说再议，于是先启用南下的这个航路，暂缓北上的航路，很简单的逻辑就出来了，如果2015年到现在南下的航路都没有安全的问题，那我请问你北上的航路现在要启用怎么会有安全的一个疑虑呢，这是一样的一个航线，南下已经运作了三年了，没有安全的问题，那为什么北上的航路会有安全的问题呢？所以从这里就看出来了，M503的航线完全没有安全的疑虑，甚至有安全部门的官员私底下告诉我说，不但没有安全的疑虑，而且反而对台湾的安全是正面的，因为会减少一些可能发生的风险。

　　就在蔡英文为什么拿这个东西来做文章，其实就是为了制造政治纷争，就是为了挑动民众，她其实是有她的政治目的存在的。

　　白岩松：

　　好，这一段咱们先分析到这里。但是接下来关心的问题是她会对未来产生什么样的影响，我们先来看一下短片，在请您帮我们分析一下。

　　解说：

　　昨天，台湾陆委会主委张小月声称，“台当局暂不准许东航、厦航春节加班机，已是最轻微处分，台方已展现高度克制力”。