厦门新闻网：最近大火的《外卖骑手，困在系统里》一文中有个数据：2017年上半年，上海市公安局交警总队数据显示，在上海，平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡。2018年9月，广州交警查处外卖骑手交通违法近2000宗。
很多时候，外卖员是夹在老板和消费者之间的。催商家，要被骂。超过时间了，会被差评，要扣钱。
外卖骑手为了赚钱，就得多接单。多接单，意味着能多赚钱。但同时，也意味着要更快的与时间赛跑。
网络上关于“给外卖员多一点宽容”的呼声从来就没少过，但为什么，这个问题还是没得到解决？甚至，愈演愈烈。
针对媒体、公众对外卖小哥、平台系统的关注。饿了么，美团两大巨头坐不住了，纷纷发声。
饿了么9日凌晨推送《你愿意多给我5分钟吗？》，提出将推出“我愿意等5/10分钟按钮”，消费者可以选择也可以不选择，饿了么会为按下按钮的消费者提供红包或吃货豆等权益。同时，会对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士提供鼓励机制，即使个别订单超时，也不用承担责任。
美团外卖9日也发表声明，表示将更好优化系统，在为用户提供准时配送服务的同时，调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间；同时改进骑手奖励模式，让骑手在保障安全的同时获得更实际的回报。