地铁1号线二期安平站车控室，技术人员在监测各种系统。
福州新闻网10月4日讯（福州晚报记者 赵铮艳 文/摄）国庆中秋长假，福州地铁各线路建设和运营人员共4000多人坚守岗位。地铁1号线二期年底就要开通初期运营，目前筹备情况如何？3日，记者前往现场探访。
在1号线二期安平站，记者看到，现场人员分工有序，车站装修、风水电安装、系统调试……各项作业有条不紊铺开。
车控室里，由于各种仪器设备运行散发出热量，而空调尚未安装，显得十分闷热。一群技术人员每天要在这种条件下工作8小时至10小时，全面监测消防水泵、排烟送风、车站通风、自动扶梯、闸机、站台门等系统，经常热得满头大汗。
安平站值班站长金华鑫告诉记者，每个班次由1个值班站长、1个行车值班员和3个站务员组成，分别负责车站整体状况把控、设备状态查看以及接发列车和站台应急设备操作。
孟政良是福州地铁运营分公司新线工程组工建技术主办。今年6月，孟政良在孩子出生才1个多月时，就请缨驻点工作。作为1号线二期的筹备主力，孟政良要做好现场问题的反馈、跟踪、落实工作，发现异常情况及时督促整改。
福州地铁集团有关人士介绍，国庆中秋长假，福州地铁各线路施工、运营人员共计4000多人坚守一线。
目前，福州地铁其他在建线路建设也在有序推进中：
4号线21个站已动工，其中7个车站完成主体结构施工，4个区间双线贯通。
5号线19个站已动工，其中17个车站主体结构封顶，10个区间双线贯通。
6号线全线车站主体结构封顶，盾构区间双线贯通，陆续开展机电安装施工。长乐段已实现轨通。
滨海快线南公园站等站点先行开工，市区段施工围挡方案已全面优化，为后续建设做足前期筹备工作。
