首班车提前、末班车推后、高峰期“上岗”列车增多……4月7日，记者从西安市地铁办获悉，随着地铁线网客流的持续攀升，为了给乘客提供更加舒适与快捷的乘车体验，西安地铁结合线网近期客流情况，计划于4月9日起大范围调整运行图，进一步满足市民搭乘地铁的出行需求。
延长运营时间
一、二号线首班车
提前10分钟
针对乘客夜间出行需求和城市发展需要，西安地铁通过提高维修能力，压缩夜间检修时间，进一步延长线网运营时间。
《运营时刻表》调整后，一、二号线首班车提前10分钟，末班车分别延长13至35分钟。其中一号线首班车时间由6:10提前至6:00，末班车由23:17延长至23:30；二号线首班车时间由6:10提前至6:00，末班车时间由23:15延长至23:50；三号线首班车运营时间不变，保税区站末班车时间由22:40延长至23:00；鱼化寨站末班车时间由23:00延长至23:15。
此次延长运营时间后，西安地铁线网最长运营时间已达17小时50分钟，在全国35座地铁运营城市中处于较高水平。
缩短行车间隔
二号线高峰期
上线40辆列车
为有效缓解高峰时段线网客流压力，提升乘客出行舒适度，西安地铁将进一步压缩行车间隔。列车运行图调整后，一号线最小行车间隔由目前的3分47秒缩短至3分30秒，高峰时段上线列车由26列增加至28列；二号线最小行车间隔由目前的2分37秒缩短至2分33秒，高峰时段上线列车由39列增加至40列；三号线最小行车间隔为2分52秒，高峰时段上线37列车。
“看似简单的延长运营时间、缩短行车间隔，对地铁而言是‘牵一发而动全身’。”据西安地铁运营分公司客运部部长卢剑鸿介绍，地铁列车运行图的调整是一项周密而又复杂的系统工程。
据介绍，《运行时刻表》调整的背后是对地铁运营安全、设施设备运行状况、工作人员业务能力、客流引导疏散等多方面提出了更高要求。延长运营时间后，地铁线网的夜间维修施工时间由目前的5小时缩短至4小时15分钟，对于高强度、大运量的地铁而言，夜间的设施设备维护保养是安全运营的根本保障，只有预留足够的夜间检修作业时间，才能确保地铁新一天的安全、准点运营。
温馨提示
客流高峰期部分车站
将适时启动客流控制
随着地铁运营时间的延长、行车间隔的缩短，地铁车站客流也将进一步增加，良好的乘车秩序是安全运营的重要保障，为确保广大乘客的出行安全，部分车站将会在客流高峰期适时启动相应的客流控制，请广大乘客理解并积极配合车站客流疏导工作及限流措施，确保客流高峰期间有序通行，共同维护良好的地铁运营秩序。
本组稿件由记者高乐采写
